Συζητήθηκε η Επίκαιρη Ερώτηση του Χάρη Μαμουλάκη στη Βουλή αναφορικά με την υλοποίηση οδικής σύνδεσης μεταξύ της Μεσαράς και του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι – Καμία πρόβλεψη ή βούληση από την κυβέρνηση…

Επιβεβαιώνοντας ότι δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη, αλλά ούτε και βούληση από την πλευρά της Κυβέρνησης ΝΔ να προχωρήσει στην υλοποίηση σύγχρονης οδικής σύνδεσης της Μεσαράς με το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, πραγματοποιήθηκε η συζήτηση της Επίκαιρης Ερώτησης που κατέθεσε ο αν. Τομεάρχης Ανάπτυξης & Επενδύσεων Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία και βουλευτής Ηρακλείου, Χάρης Μαμουλάκης προς τον υπουργό Υποδομών & Μεταφορών.
Ο Χάρης Μαμουλάκης, αφού έκανε αναφορά στην τροποποίηση της σύμβασης κατασκευής του νέου αεροδρομίου που αύξησε το κόστος κατασκευής, χωρίς νέο διαγωνισμό, κατά 104 εκατ. ευρώ και επέκτεινε τον χρόνο παράδοσης κατά 2 χρόνια, καυτηρίασε το ότι δεν γίνεται καμία ενέργεια για την κάλυψη της αυξημένης επιβατικής κίνησης που προβλέπεται, μέσω της ενίσχυσης των οδικών συνδέσεων.
«Το παράδοξο έγκειται στη χρήση νέων προβλέψεων αυξημένης επιβατικής κίνησης προκειμένου για την επέκταση των εγκαταστάσεων, όχι όμως και για την επέκταση του σχεδιασμού του οδικού δικτύου σύνδεσης με το νέο αεροδρόμιο» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Χάρης Μαμουλάκης.
Όπως επισήμανε, «έτσι, η ανάδοχος εταιρεία του αεροδρομίου συνεχίζει να είναι υποχρεωμένη να ολοκληρώσει μόλις δύο οδικές συνδέσεις. Μία προς τον ΒΟΑΚ και μία προς το Αρκαλοχώρι. Παράλληλα, εσείς δε φαίνεται να αναλαμβάνετε πρωτοβουλίες στην κατεύθυνση της ευρύτερης σύνδεσης του αεροδρομίου με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο του νησιού».
Ο Χάρης Μαμουλάκης ζήτησε ξεκάθαρες απαντήσεις από τον υφυπουργό Υποδομών, σχετικά με το στάδιο στο οποίο βρίσκονται τα οδικά έργα που προβλέπονταν στην αρχική σύνδεση του νέου αεροδρομίου, εάν πρόκειται να τροποποιηθεί ο αρχικός κυκλοφοριακός σχεδιασμός λαμβάνοντας υπόψη τα νέα δεδομένα για τη μελλοντική επιβατική κίνηση, καθώς και εάν θα αναβαθμιστεί η οδική σύνδεση μεταξύ του νέου αεροδρομίου Καστελίου και της ευρύτερης περιοχής της Μεσσαράς.
Ζήτησε παράλληλα να κατατεθούν στη Βουλή η μελέτη οδοποιίας και η συγκοινωνιακή μελέτη του νέου αεροδρομίου, όπως προβλέπεται να παραδοθεί από την ανάδοχο εταιρεία κατά τη συμβασιοποίηση του έργου.