Το χουμε πει και δεν θα κουραστούμε να το λέμε, η πρωτοφανής ακρίβεια που μαστίζει την Ελλάδα είναι δημιούργημα της κυβέρνησης και των πολιτικών της._
Έχουμε τα ακριβότερα καύσιμα και τα “καλύτερα” έρχονται με το νέο «καπέλο» για τους ρύπους στις οδικές μεταφορές και τη θέρμανση…
Η χώρα μας βρίσκεται στη δεύτερη θέση στην ΕΕ όσον αφορά στην υψηλότερη φορολογία καυσίμων αλλά ο Μητσοτάκης στέλνει επιστολές στην ΕΕ για να πέσει η «εισαγόμενη», όπως τους βολεύει να βαπτίσουν, ακρίβεια για να μπορέσουν να ζήσουν καλύτερα οι Έλληνες.
Το χουμε πει και δεν θα κουραστούμε να το λέμε, η πρωτοφανής ακρίβεια που μαστίζει την Ελλάδα είναι δημιούργημα της κυβέρνησης και των πολιτικών της.
Εκείνη έχει φορτώσει τα καύσιμα με φόρους που καλύπτουν το 59% της τιμής τους. Από την άλλη οι εταιρείες μαζί με όλο το υπόλοιπο κύκλωμα του χώρου των καυσίμων εκμεταλλεύονται τις διεθνείς συγκυρίες για να βάζουν το κατιτίς επιπλέον στην τσέπη τους-ποντάροντας και στην ανυπαρξία ελεγκτικού μηχανισμού-και έτσι βγαίνουν όλοι τους κερδισμένοι, εκτός από τους καταναλωτές.
Και μετά έρχονται όλοι οι υπόλοιποι που παράγουν καταναλωτικά αγαθά και σου λένε, «μα το κόστος παραγωγής μας λόγω των καυσίμων είναι τεράστιο», οπότε πάρε κι από εμάς αυξήσεις… και πάει λέγοντας.
Κι επειδή δε μιλάμε έτσι τυχαία αλλά με στοιχεία αρκεί να πούμε πως βάσει πρόσφατων δεδομένων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που κατέγραψε το Ινστιτούτο Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης, ο μέσος όρος τιμής για την απλή αμόλυβδη έφτασε στην Ελλάδα τα €1.82/λίτρο στα μέσα Ιανουαρίου του 2024, με χώρες όπως η Γαλλία και η Γερμανία, όπου τα εισοδήματα είναι πολύ υψηλότερα, να καταγράφουν χαμηλότερες τιμές, στα €1.80/λίτρο και στα €1.79/λίτρο αντίστοιχα.
Σε επίπεδο ΝΑ Ευρώπης, η Ελλάδα διαθέτει την υψηλότερη τιμή στην βενζίνη, όταν στην Βουλγαρία αυτή διαμορφώνεται στα €1.30/λίτρο, στη Ρουμανία στα €1.36/λίτρο και στην Κροατία στα €1.46/λίτρο.
Η Ελλάδα βρίσκεται στη δεύτερη θέση στην ΕΕ όσον αφορά στην υψηλότερη φορολογία καυσίμου, σε ισοβαθμία με την Ιταλία και την Ολλανδία.
Και στις τρεις χώρες, το 59% της τιμής του καυσίμου αφορά φόρους…
Και μην επαναπαύεστε γιατί το πράγμα δεν θα μείνει εδώ. Το επόμενο διάστημα αναμένεται «καπέλο» τουλάχιστον 10 λεπτών στις τιμές των καυσίμων, λόγω της νέας νομοθεσίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους ρύπους στις οδικές μεταφορές και τη θέρμανση (ETS2) που πρόκειται να εφαρμοστεί από το 2027.
Σκεφτείτε δηλαδή που θα φτάσει η τιμή της αμόλυβδης όταν μπει και το αναπόφευκτο αυτό «καπέλο» και πόση ακρίβεια θα συμπαρασύρει σε όλα τα άλλα αγαθά και υπηρεσίες…
