Ηχηρό και ομόφωνο ΟΧΙ στην πολιτική των διοδίων που επιβάλλει η κυβέρνηση εξέφρασαν φορείς και πρόεδροι των συνδικάτων της Κρήτης μιλώντας στο сretanews – Παράλογο να ζητάει η κυβέρνηση διόδια προτού κατασκευαστεί ο ΒΟΑΚ
Όπως διαμηνύουν οι συνδικαλιστές, η επιβολή διοδίων λειτουργεί ως αντίμετρο στην οικονομική κατάσταση του εργαζομένου ο οποίος παλεύει να ανταποκριθεί στις ανάγκες που έχει δημιουργήσει ο πληθωρισμός.
Σε κάθε περίπτωση, οι συνδικαλιστές απορρίπτουν τόσο τις ιδέες όσο και το αφήγημα της κυβέρνησης που «δικαιολογεί» την ύπαρξη διοδίων.
Ειδικότερα, το сretanews επιχείρησε να διερευνήσει την αντίληψη των εργατικών σωματείων γύρω από την κατασκευή του νέου ΒΟΑΚ. Λαμβάνοντας υπόψιν πως η κυβέρνηση έχει παρουσιάσει και δημοσιεύσει την δικαιολογία ύπαρξης των διοδίων (με αυτόν τον τρόπο θα αποπληρωθεί ο ανάδοχος ο οποίος θα αναλάβει ένα έργο τεράστιας αιχμής, η άποψη των εργατικών σωματείων είναι πάντοτε σεβαστή.
Πρέπει να ακουστεί με σκοπό να λειτουργήσει στα αυτιά των κυβερνώντων ως μια φωνή της ίδιας της κοινωνίας. Το сretanews επικοινώνησε με εκπροσώπους των εργατικών σωματείων οι οποίοι εξέφρασαν ανοιχτά τις απόψεις τους.
Όπως θα διαπιστώσετε το ΟΧΙ είναι ηχηρό και ομόφωνο!!!
Απόψεις
Το μέλος της διοίκησης του Εργατικού Κέντρου Ηρακλείου και ο οικοδόμος, Γιώργος Τσιγγένης είπε:
«Η Κρήτη είναι το μοναδικό νησί στον κόσμο όπου θα έχει διόδια. Σε κανένα νησί στη Μεσόγειο δεν υπάρχουν διόδια. Η κυβέρνηση θα βάλει διόδια χωρίς να υπάρχει αυτοκινητόδρομος. Δε θα αντέξει ο μέσος άνθρωπος. Ας αναλογιστούμε τον οικοδόμο που θα πάει στη Χερσόνησο να εργαστεί και θα είναι αναγκασμένος να πληρώσει διόδια. Το μεροκάματο θα πηγαίνει στα διόδια. Είναι απαράδεκτη η πολιτική των διοδίων. Τόσα χρόνια ζητάμε δρόμους σύγχρονους στην Κρήτη και η κυβέρνηση μας λέει πως πρέπει να πληρώσουμε για να έχουμε ένα σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Προσωπικά, έχω εξαγριωθεί με τη συνολική πολιτική διοδίων».
Ο αντιπρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Ηρακλείου και πρόεδρος του Σωματείου Ξενοδοχοϋπαλλήλων του ν. Ηρακλείου, κ. Νίκος Κοκολάκης υποστήριξε:
«Είναι κατακριτέα η στάση της κυβέρνησης στα διόδια. Επηρεάζει άμεσα τους εργαζόμενους αλλά και τους ντόπιους κατοίκους που θα πληρώνουν διόδια στην Κρήτη. Έπρεπε να βρεθούν τα κατάλληλα κονδύλια πρώτα ώστε η κατασκευή του σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου να παράξει συλλογική ωφέλεια και όχι να αναγκάζεται ο μισθωτός. Αυτή είναι η θέση μας».
«Εμείς είμαστε υπέρ ενός ασφαλούς και σύγχρονου αυτοκινητόδρομου στην Κρήτη. Δε θέλουμε όμως ο δρόμος να είναι ιδιωτικός. Θέλουμε ένα δρόμο δημόσιο να μπορούμε να κυκλοφορούμε. Να πηγαίνουμε στην εργασία μας. Ο εργαζόμενος καθημερινά βάζει το χέρι του στην τσέπη σε βασικά προϊόντα. Θα πληρώνει προτού καλά- καλά δημιουργηθεί ο νέος δρόμος; Η πολιτική της κυβέρνησης στα διόδια είναι αντίμετρο στην οικονομική κατάσταση του εργαζόμενου. Όλοι οι εργαζόμενοι που μετακινούνται δε θα πρέπει να πληρώνουν διόδια. Είμαστε υπέρ και ξεκάθαρα ενός δημόσιου δρόμου» σημείωσε ο γραμματέας του Σωματείου Εμποροϋπαλλήλων και Ιδιωτικών Υπαλλήλων Ανατολικής Κρήτης, κ. Αναστάσιος Ξενάκης.
«Είμαι αντίθετος στα διόδια της κυβέρνησης. Η Κρήτη εδώ και δεκαετίες έχει προσφέρει στον προϋπολογισμό της χώρας και είναι απαράδεκτη η ύπαρξη διοδίων. 30 χρόνια αναμένουμε ένα σύγχρονο ΒΟΑΚ που δυστυχώς είναι υπαρκτός μόνο στα αυτιά μας. Και βρισκόμαστε στο έτος 2025 όπου η κυβέρνηση αναφέρει ρητώς πως πρέπει να μπουν διόδια απαραίτητα. Είναι απαράδεκτο γιατί η Κρήτη στερείται δρόμους. Αυτό δε συμβαίνει στην υπόλοιπη Ελλάδα», υπογράμμισε από την πλευρά του ο πρόεδρος του Σωματείου Μαγείρων- Ζαχαροπλαστών ν. Ηρακλείου και γενικός γραμματέας του Εργατικού Κέντρου Ηρακλείου, κ. Νεκτάριος Μωϋσάκης.
