Την άμεση εκπόνηση μελέτης για την κατασκευή ισόπεδου κόμβου στην Επισκοπή Ρεθύμνου καθώς και τη δημιουργία παράλληλων δρόμων στις απαλλοτριωμένες ζώνες βόρεια και νότια του ΒΟΑΚ για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, ζητούν οι κάτοικοι της περιοχής…
Την άμεση εκπόνηση μελέτης για την κατασκευή ισόπεδου κόμβου στην Επισκοπή Ρεθύμνου καθώς και τη δημιουργία παράλληλων δρόμων στις απαλλοτριωμένες ζώνες βόρεια και νότια του ΒΟΑΚ για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, ζητούν οι κάτοικοι της περιοχής.
Όπως τονίζουν οι κάτοικοι και τοπικοί αιρετοί της Δημοτικής Ενότητας Λαππαίων, οικισμών της Δημοτικής Ενότητας Νικηφόρου Φωκά και της Ασή Γωνιάς του Δήμου Αποκορώνου, στο τμήμα από Γεωργιούπολη έως Ρέθυμνο, και ειδικά στη διασταύρωση της Επισκοπής, οι πρόσφατες τεχνικές παρεμβάσεις για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας είχαν το αντίθετο αποτέλεσμα, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία και θέτοντας σε κίνδυνο τους κατοίκους.
Οι κάτοικοι υποστηρίζουν πως το ζήτημα της κατασκευής του κόμβου Επισκοπής δεν χωρά άλλη αναβολή καθώς η διασταύρωση που εξυπηρετεί μεγάλο αριθμό οικισμών, αντί να αποτελεί «Πύλη Ανάπτυξης» για την ενδοχώρα, έχει μετατραπεί σε παγίδα κινδύνου.
Αναλυτικά η ανακοίνωση και τα αιτήματα:
«Ο υφιστάμενος ΒΟΑΚ είναι ένας αυτοκινητόδρομος που λειτουργεί ως υπεραστική οδός, εξυπηρετώντας τη σύνδεση των Περιφερειακών Ενοτήτων της Κρήτης. Παράλληλα όμως, αποτελεί και τον κύριο οδικό άξονα που δέχεται μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο από την ενδοχώρα και τους κάθετους επαρχιακούς δρόμους που συνδέουν τη βόρεια με τη νότια πλευρά του νησιού.
Στο τμήμα από Γεωργιούπολη έως Ρέθυμνο, και ειδικά στη διασταύρωση της Επισκοπής, οι πρόσφατες τεχνικές παρεμβάσεις για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας είχαν το αντίθετο αποτέλεσμα, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία και θέτοντας σε κίνδυνο τους κατοίκους.
Οι κάτοικοι της Δημοτικής Ενότητας Λαππαίων, οικισμών της Δημοτικής Ενότητας Νικηφόρου Φωκά και της Ασή Γωνιάς του Δήμου Αποκορώνου, βιώνουν πλέον καθημερινά μια επικίνδυνη κατάσταση, καθώς δεν διαθέτουν ούτε υπεραστική συγκοινωνία.
Το ζήτημα της κατασκευής του κόμβου Επισκοπής δεν χωρά άλλη αναβολή. Η διασταύρωση που εξυπηρετεί μεγάλο αριθμό οικισμών, αντί να αποτελεί «Πύλη Ανάπτυξης» για την ενδοχώρα, έχει μετατραπεί σε παγίδα κινδύνου. Η κυκλοφορία είναι συνεχής και περιλαμβάνει αγροτικά μηχανήματα, βαρέα οχήματα, τουριστικά λεωφορεία και Ι.Χ. αυτοκίνητα.
Η περιοχή της Επισκοπής αποτελεί το κοντινότερο και λειτουργικότερο σημείο σύνδεσης της βόρειας με τη νότια πλευρά του Ρεθύμνου και τους όμορους δήμους Αγίου Βασιλείου και Σφακίων. Δεν πρόκειται για ένα «νεκρό» επαρχιακό δίκτυο, αλλά για έναν ζωντανό κόμβο καθημερινής μετακίνησης, όπου απουσιάζει ένα κρίσιμο έργο οδικής ασφάλειας.
Πρόσφατα, ο αρμόδιος υπουργός ανέφερε πως όσο ο ΒΟΑΚ παραμένει Πρωτεύων Εθνικό Δίκτυο, δεν μπορεί να γίνει ισόπεδος κόμβος. Ωστόσο, όπως επισημαίνουν οι κάτοικοι, το συγκεκριμένο τμήμα έχει ήδη απολέσει τα χαρακτηριστικά πρωτεύοντος δικτύου, καθώς εξυπηρετεί τοπικές συνδέσεις, τουριστικές εγκαταστάσεις και ανεξέλεγκτες διαβάσεις.
Με βάση τα παραπάνω και σύμφωνα με τις οδηγίες των Μελετών Οδικών Έργων, οι κάτοικοι ζητούν θεσμικά και τεκμηριωμένα:
- Την επανεξέταση του χαρακτηρισμού του συγκεκριμένου τμήματος του ΒΟΑΚ, ώστε να επιτραπεί η εκτέλεση του έργου του ισόπεδου κόμβου για τη μείωση ταχυτήτων και την αποφυγή ατυχημάτων.
- Την άμεση εκπόνηση μελέτης για την κατασκευή ισόπεδου κόμβου στην Επισκοπή.
- Τη δημιουργία παράλληλων δρόμων στις απαλλοτριωμένες ζώνες βόρεια και νότια του ΒΟΑΚ για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας.
- Τη χωροθέτηση νέων στάσεων λεωφορείων, ώστε να αποκατασταθεί η υπεραστική συγκοινωνία για κατοίκους και επισκέπτες.
Τέλος, ζητούν τη δέσμευση πως οι παρεμβάσεις αυτές θα υλοποιηθούν ανεξάρτητα από την πορεία κατασκευής του νέου ΒΟΑΚ, υπογραμμίζοντας ότι «η οδική ασφάλεια δεν είναι τοπικό αίτημα, αλλά θέμα δημόσιας ευθύνης».
