Πέταξε 10 λεπτά μείωσης στην αμόλυβδη και 5 στο ντίζελ και κάτι έγινε. Τα πετσοταϊσμένα ΜΜΕ μας τα ζάλισαν με την «τεράστια» μείωση – δώρο Μητσοτάκη, ενώ τα διυλιστήρια πατελονιάζουν δισεκατομμύρια κέρδη. Την ίδια στιγμή το κράτος βάζει φόρο πάνω στο φόρο για να πληρώνει τις στρατιές μετακλητών του Μητσοτάκη…
Μόλις στριμώχτηκε στη Βουλή από την επίκαιρη ερώτηση του ΠΑΣΟΚ για την ακρίβεια πέταξε τη μπάλα στην εξέδρα, ανακοίνωσε κάτι μειώσεις πενταροδεκάρων στα καύσιμα και αντί οι δημοσιογράφοι στα ρεπορτάζ τους να ασχοληθούν συνολικά με το θέμα της ακρίβειας κι όσα ειπώθηκαν στη συζήτηση, έμειναν στα 10 λεπτά μείωσης στην αμόλυβδη και στα 5 λεπτά στο ντίζελ.
Καταξοδεύτηκε πάλι ο Μητσοτάκης…
Και κάπως έτσι έληξε άδοξα κι αυτή η πιθανότητα να αποδειχθεί πως «ο βασιλιάς είναι γυμνός».
Εξάλλου αυτή είναι η πάγια τακτική Μητσοτάκη, στα δύσκολα πετάει ένα τυράκι και τα φώτα πέφτουν πάνω στο τυράκι κι όχι στο πρόβλημα.
Να δούμε όμως πίσω από τη νέα ανακοίνωση Μητσοτάκη τι υπάρχει.
Προφανώς μηδενικό κόστος για το κράτος που θα συνεχίσει απτόητο να «παντελωνιάζει» τα τεράστια ποσά που εισπράττει από το φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα και το φόρο πάνω στο φόρο κατανάλωσης.
Τα ποσά όμως αυτά των μειώσεων δεν πειράζουν ούτε τρίχα των διυλιστηρίων που είναι οι μεγάλοι κερδισμένοι και σε αυτή την ενεργειακή κρίση.
Ειδικά τα ελληνικά που ανενόχλητα κερδοσκοπούν υπό τις ευλογίες της κυβέρνησης του Μητσοτάκη.
Όπως μας πληροφόρησε ο Κωστής Χατζηδάκης η μείωση τιμών στα καύσιμα που θα ισχύσει ως τέλη Αυγούστου (ε να πάρει ο κόσμος έστω μια μικρή ανάσα εν όψει εκλογών) θα κοστίσει περίπου 40 εκ ευρώ στα ελληνικά διυλιστήρια.
Τα οποία όμως ελληνικά διυλιστήρια, HELLENiQ ENERGY και Motor Oil, εκτιμάται πως φέτος θα έχουν λειτουργικά κέρδη περίπου 1,3 δισ. ευρώ ο καθένας, ποσό που είναι περίπου 30% υψηλότερο από τις προβλέψεις που επικρατούσαν στις αρχές του έτους.
Υπολογίστε τώρα μπροστά στα 1,3 δις τι είναι τα 40 εκατομμύρια που θα τους κοστίσει η μικρή μείωση που με στόμφο ανακοίνωσε ο Μητσοτάκης; …ένα τίποτα.
Έχει πάει την κοροϊδία με τις τιμές των καυσίμων σε άλλο επίπεδο ο Μητσοτάκης… (αυτό του το δίνουμε)
Και να πούμε και κάτι άλλο γιατί θα σκάσουμε. Το μεγάλο χρονικό διάστημα που μεσολάβησε από τη στιγμή που είχαμε εκεχειρία μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, τότε που η τιμή του μπρεντ κατρακυλούσε κι έφτασε τα 70 δολάρια το βαρέλι, οι μειώσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εξαιρετικά χαμηλές και μας έλεγαν πως θα πάρει μήνες να αποκατασταθούν.
Στην Ελλάδα βέβαια μόνο αυτή η καθυστέρηση γιατί σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες η πτώση των τιμών έτρεξε σχεδόν αμέσως…
Μόλις χάλασε η συμφωνία κατάπαυσης του πυρός και ξεκίνησαν οι βομβαρδισμοί, στην Ελλαδίτσα του Μητσοτάκη και της κερδοσκοπίας οι τιμές στα πρατήρια ανέβηκαν με ταχύτητα Κεντέρη ενώ η τιμή του μπρεντ απλά ανέβηκε δέκα δολάρια.
Μαντέψτε λοιπόν ποιος κερδοσκοπεί, στις πλάτες ποιου και με ποιου τις ευλογίες και μετά πείτε και ευχαριστώ για τα 10 λεπτά στην αμόλυβδη και τα 5 λεπτά στο ντίζελ…
