Δεν αναμένεται να προκαλέσει σημαντική κυκλοφοριακή επιβάρυνση η λειτουργία της δομής φιλοξενίας στο πρώην εργοστάσιο Σκουλούδη, σύμφωνα με την εισήγηση του ΤΕΕ-ΤΑΚ. Το βασικό ζητούμενο, ωστόσο, είναι η ασφαλής σύνδεσή της με την ΕΟ 97, με παρεμβάσεις στις εισόδους, τις εξόδους και τα σημεία όπου μπορεί να προκύψουν κίνδυνοι για την οδική ασφάλεια…
Την ανάγκη να διασφαλιστούν οι κατάλληλες κυκλοφοριακές συνθήκες στην περιοχή όπου σχεδιάζεται η δομή φιλοξενίας και διαχείρισης μεταναστευτικών ροών στο πρώην εργοστάσιο Σκουλούδη αναδεικνύει η Μόνιμη Επιτροπή Μεταφορών, Συγκοινωνιακών Έργων και Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού του ΤΕΕ-ΤΑΚ.
Το βασικό συμπέρασμα της εισήγησης είναι ότι η ίδια η λειτουργία της δομής δεν αναμένεται να προκαλέσει σημαντική κυκλοφοριακή επιβάρυνση στην ΕΟ 97. Οι μετακινήσεις που θα προκύπτουν αφορούν κυρίως το προσωπικό, τα οχήματα τροφοδοσίας και υπηρεσιών, καθώς και τις οργανωμένες μεταφορές και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.
Ωστόσο, το ΤΕΕ-ΤΑΚ θεωρεί κρίσιμο να αντιμετωπιστεί ο τρόπος με τον οποίο η εγκατάσταση θα συνδέεται με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται στις εισόδους και εξόδους της δομής, στις αριστερές στροφές και γενικότερα σε σημεία όπου μπορεί να δημιουργηθούν συνθήκες μειωμένης οδικής ασφάλειας.
Στο πλαίσιο αυτό, η εισήγηση θέτει ως προτεραιότητα τον κατάλληλο κυκλοφοριακό σχεδιασμό πριν από τη λειτουργία της εγκατάστασης. Παράλληλα, εξετάζεται η δυνατότητα δημιουργίας κυκλικού κόμβου, εφόσον αυτό προκύψει ως αναγκαίο από τη σχετική συγκοινωνιακή μελέτη.
Απαραίτητη θεωρείται επίσης η πρόβλεψη επαρκών χώρων για λεωφορεία και οχήματα εντός της δομής, η εξασφάλιση πρόσβασης για ασθενοφόρα και πυροσβεστικά οχήματα, καθώς και η ύπαρξη σχεδίου για την ασφαλή εκκένωση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Τέλος, το ΤΕΕ-ΤΑΚ ζητά να εξεταστούν συνολικά οι υφιστάμενες κυκλοφοριακές συνδέσεις κατά μήκος της ΕΟ 97 και οι κίνδυνοι που συνδέονται με τη γειτνίαση της εγκατάστασης με τον Ξηροπόταμο.
