Χάρης Μαμουλάκης: Ανάγκη κατασκευής σύγχρονων υποδομών με κοινωνικό πρόσημο, που θα δίνουν ώθηση στην αναπτυξιακή του προοπτική της Κρήτης χωρίς καθυστερήσεις και οπισθοδρομήσεις!
Οι αναπτυξιακές ανάγκες της Κρήτης σε σχέση με τα μεγάλα έργα υποδομών βρέθηκαν στο επίκεντρο εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε το βράδυ της Πέμπτης 24/11 στο Επιμελητήριο Ηρακλείου, με ομιλητές τον αν. Τομεάρχη Ανάπτυξης & Επενδύσεων Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία, Βουλευτή Ηρακλείου, Χάρη Μαμουλάκη, τον Συντονιστή Παραγωγικών Τομέων της ΝΔ Κων/νο Κεφαλογιάννη και το στέλεχος του ΠΑΣΟΚ/ΚΙΝΑΛ Φραγκίσκο Λαμπρινό, με συντονιστή τον δημοσιογράφο Νίκο Παπαδάκη.
Ανάγκη κατασκευής σύγχρονων υποδομών με κοινωνικό πρόσημο
Στην – κατάμεστη – αίθουσα Καστελλάκη, παρουσία Αντιπεριφερειαρχών, Δημάρχων και πλήθους αυτοδιοικητικών στελεχών, εκπροσώπων επαγγελματικών και επιστημονικών φορέων, ο Χάρης Μαμουλάκης αναφέρθηκε στην ανάγκη κατασκευής σύγχρονων υποδομών με κοινωνικό πρόσημο, που θα δίνουν ώθηση στην αναπτυξιακή του προοπτική της Κρήτης, στην ευημερία των κατοίκων της και στην άνεση των επισκεπτών της «χωρίς καθυστερήσεις και οπισθοδρομήσεις!».
Ο ΒΟΑΚ ξεκλείδωσε επί κυβερνήσεως ΣΥΡΙΖΑ
Στην ατζέντα του Χάρη Μαμουλάκη βρέθηκαν όλες οι Κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις που έχουν γίνει από την Αξιωματική Αντιπολίτευση για τα μεγάλα έργα της Κρήτης, όπως είναι ο ΒΟΑΚ, για τον οποίο τόνισε ότι το έργο «ξεκλείδωσε» επί κυβερνήσεως ΣΥΡΙΖΑ όταν πήρε μορφή ο διαγωνισμός και η χάραξη που θα ακολουθηθεί, καυτηριάζοντας τις αδικαιολόγητες καθυστερήσεις που παρατηρήθηκαν επί ΝΔ, αλλά και την προσθήκη διοδίων.
Τι θα γίνει με την έκταση του πρώην αεροδρομίου Νίκος Καζαντζάκης;
Αναφέρθηκε επίσης στην διαδικασία ιδιωτικοποίησης του Οργανισμού Λιμένα Ηρακλείου, συγκρίνοντας τις πολιτικές αξιοποίησης επί ΣΥΡΙΖΑ, με την διαδικασία πώλησης επί ΝΔ, η επόμενη μέρα για την έκταση του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης» που ενώ υπό προϋποθέσεις μπορεί να δώσει ανάσα στην πόλη του Ηρακλείου, κανείς δεν γνωρίζει τα κυβερνητικά σχέδια.
Αναγκαιότητα σύνδεσης νέου Αεροδρομίου Καστελλίου με το βόρειο μέτωπο του νομού Ηρακλείου
Ο Χάρης Μαμουλάκης αναφέρθηκε τέλος και στο νέο αεροδρόμιο Καστελλίου και την αναγκαιότητα σύνδεσής του με το βόρειο μέτωπο του νομού και το Ηράκλειο, μέσο ενός μέσου σταθερού τροχιάς, φιλικού προς το περιβάλλον.
«Η δημιουργία ενός μέσου σταθερής τροχιάς στην Κρήτη είναι όνειρο δεκαετιών που πάντα σταματούσε από την σκληρή οικονομική πραγματικότητα» είπε χαρακτηριστικά ο Χάρης Μαμουλάκης, τονίζοντας: «Η δημιουργία του νέου αεροδρομίου, για πρώτη φορά, ανατρέπει αυτά τα δεδομένα. Η διεθνής πρακτική είναι τα νέα αεροδρόμια να συνδέονται με τα γειτνιάζοντα μεγάλα αστικά κέντρα με μέσα σταθερής τροχιάς. Ένα γεγονός που υπό τις παρούσες συνθήκες είναι οικονομικά βιώσιμο εξαιτίας της εξασφαλισμένης ζήτησης από το αεροδρόμιο και φυσικά θα αποτελούσε και την βάση για την σταδιακή δημιουργία ενός μέσου σταθερής τροχιάς που θα εξυπηρετούσε ολόκληρο το νησί, τόσο για επιβατικούς όσο και τουριστικούς σκοπούς. Το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών το αρνείται ως προοπτική, αλλά πολύ πρόσφατα, υπηρεσιακά στελέχη του Υπουργείου Περιβάλλοντος & Ενέργειας, απαντώντας σε κοινοβουλευτική μας παρέμβαση, επιβεβαίωσαν ότι ένα τέτοιο σχέδιο είναι και αναγκαίο και συμβατό με τα υφιστάμενα χωροταξικά δεδομένα. Γι’ αυτό και συνεχίζουμε την προσπάθεια, έτσι ώστε να αντιληφθεί αυτή την αναγκαιότητα και το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών».
