Από την κορυφή της Ανάβασης Κύμης μέχρι τα donuts στην Allwyn Arena, το αγωνιστικό Ford Fiesta του Μάριου Ηλιόπουλου δεν είναι απλώς ένα αυτοκίνητο. Είναι ένα θηρίο 650 ίππων με αξία μισό μύριο και βάλε που υπενθυμίζει σε όλους γιατί το ελληνικό motorsport κάποιες φορές δεν παίζει με τους κανόνες των απλών θνητών…
Ο Ηλιόπουλος αγωνιζόταν το πρωί στην Ανάβαση Κύμης στην Εύβοια, όπου σημείωσε τον κορυφαίο χρόνο της ημέρας, αφήνοντας τον δεύτερο οδηγό περίπου πέντε δευτερόλεπτα πίσω. Λίγες ώρες αργότερα, αντί να χαλαρώσει, μετέφερε την κούπα του πρωταθλητή της Super League στο γήπεδο της ΑΕΚ, όχι με… λιμουζίνα, αλλά με το ίδιο του το αγωνιστικό Ford Fiesta Rallycross.
Το θέαμα που δημιούργησε μέσα στην Allwyn Arena, με «donuts» και καπνούς, έκανε τον κόσμο να παραμιλάει.
Βέβαια, το «θηρίο» του Super Μάριου έχει κάτι… specs τα οποία εννοείται κάνουν και τον πιο συγκρατημένο οπαδό του Motorsport να παραμιλάει. Και όχι δεν είναι υπερβολή.
Αυτό το Fiesta δεν έχει καμία σχέση με το μικρό supermini της Ford που βλέπουμε στους δρόμους. Πρόκειται για ένα πλήρες Rallycross Supercar, χτισμένο πάνω στις προδιαγραφές της κατηγορίας Formula Saloon από τη βρετανική M-Sport, την ίδια εταιρεία που έχει γράψει ιστορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.
Δίλιτρος turbo Duratec κινητήρας, πάνω από 650 ίππους και 800 Nm ροπής, βάρος μόλις 1.200 κιλά, τετρακίνηση και σειριακό κιβώτιο. Το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 2-2,5 δευτερόλεπτα, ενώ η αεροδυναμική με τις τεράστιες πτέρυγες και η ειδική ανάρτηση το κάνουν να συμπεριφέρεται σαν hypercar σε αγωνιστική πίστα.
Το κόστος; Εξίσου… «εξωτικό».
Η βασική τιμή ενός τέτοιου εργοστασιακού μοντέλου ξεκινούσε από τα 490.000-500.000 ευρώ ήδη από τα μέσα της προηγούμενης δεκαετίας…
Όμως οι custom βελτιώσεις, τα πανάκριβα ελαστικά, τα συνεχή rebuild κινητήρα και η υποστήριξη από εξειδικευμένους μηχανικούς εκτοξεύουν το ετήσιο budget πάνω από το 1 εκατομμύριο ευρώ. Για τα ελληνικά δεδομένα, μιλάμε για project επιπέδου εργοστασιακής ομάδας.
Ο «Super Mario», όπως τον αποκαλούν εδώ και χρόνια, δεν είναι νεοφερμένος. Μετράει ήδη 15 πανελλήνιους τίτλους σε αναβάσεις και ταχύτητα, ενώ από το 2016 το συγκεκριμένο Fiesta είναι ο σταθερός του σύμμαχος και πρωταγωνιστής στις ελληνικές «ειδικές».
Σε μια εποχή που το ελληνικό ποδόσφαιρο ψάχνει εικόνες, ο Μάριος Ηλιόπουλος και το «θηρίο» του πρόσφεραν το απόλυτο show ισχύος.
Ένα show που θυμίζει σε όλους ότι πίσω από κάθε μεγάλη επιτυχία κρύβεται μηχανική ακρίβεια, ακριβή τεχνογνωσία και… πολλή, πάρα πολλή δύναμη.
