Στην Αθήνα πέρασε η μείωση των 10 λεπτών, στο Ηράκλειο όμως η αμόλυβδη μένει στα 2 ευρώ. Χωρίς ελέγχους, οι πρατηριούχοι κρύβονται πίσω από δικαιολογίες και την «καραμέλα» μεταφορικών, ενώ ο τουρισμός φουσκώνει τις τιμές και η «ψευτομείωση» του Μητσοτάκη δεν θα φτάσει ποτέ στις αντλίες στην Κρήτη…
Στα 84,6 η τιμή του μπρεντ την Τρίτη 14 Ιουλίου και την ίδια ημέρα υποτίθεται πως ξεκίνησε να εφαρμόζεται το μέτρο της μείωσης των 10 λεπτών στην αμόλυβδη και 5 λεπτών στο ντίζελ πανελλαδικά για να μπορούν οι οδηγοί να γεμίζουν τα αυτοκίνητα τους με φθηνότερα καύσιμα.
Μια βόλτα όμως στα πρατήρια του Ηρακλείου αποδεικνύει πως καμία μείωση δεν πέρασε στις τιμές των καυσίμων αφού η αμόλυβδη κοστίζει από 1.99 μέχρι 2 ευρώ και κάτι.
Την ίδια ώρα όμως η μείωση φάνηκε στα πρατήρια της Αθήνας, όπου φυσικά γίνονται έλεγχοι και οι περισσότεροι πρατηριούχοι από φόβο μην πληρώσουν χοντρά πρόστιμα αναγκάζονται να προσαρμοστούν.
Και φυσικά τώρα οι πρατηριούχοι του Ηρακλείου θα αρχίσουν το γνωστό τροπάρι πως θα περάσει η μείωση στον επόμενο ανεφοσδιασμό των δεξαμενών τους, που ως εκ θαύματος θα αργήσει.
Στο μεταξύ η κλιμάκωση της κρίσης στη Μέση Ανατολή θα αυξήσει κι άλλο τις τιμές στο μπρεντ και μέχρι να δουν οι πολίτες έστω αυτή την ψευτομείωση, που με στόμφο ανακοίνωσε ο Μητσοτάκης, οι τιμές σε αμόλυβδη και ντίζελ θα έχουν ανέβει στο θεό και δεν θα υπάρχει στην πράξη κανένα μέτρο μείωσης.
Δεν θα έπρεπε λοιπόν και στην Κρήτη που είναι ένα μεγάλο και τουριστικό νησί να γίνονται έλεγχοι για να σταματήσουν οι δικαιολογίες των τόσο ακριβών καυσίμων;
Γιατί η καραμέλα με τα μεταφορικά πλέον δεν πείθει ώστε να έχουμε τέτοιες διαφορές τιμών με την ηπειρωτική Ελλάδα.
Ο τουρισμός αύξησε τη ζήτηση και οι τιμές κρατιούνται σε υψηλά επίπεδα για να γεμίσουν ταμεία… εμείς αυτό καταλαβαίνουμε πως συμβαίνει στην Κρήτη…
